钱学森国外留学学校（和钱学森一起留学的但没有回国的）

1、钱学森国外留学学校

钱学森，中国杰出的科学家和工程师，他曾留学于多所国外知名学府，为中国科技事业的发展做出了卓越贡献。

1934年，钱学森考入美国加州理工学院，师从著名空气动力学家冯·卡门，攻读航空工程专业。在加州理工期间，他刻苦钻研，成绩斐然，参与了多项重大科研项目。

1936年，钱学森赴英国留学，在苏塞克斯大学攻读应用数学和统计学。他广泛涉猎其他学科，并与多位著名学者进行了交流。

1938年，钱学森转入麻省理工学院，继续攻读航空工程专业。他深入研究空气动力学、弹性力学和控制理论，取得了突破性的进展。在麻省理工期间，他与库兰特、韦斯纳等著名教授合作，发表了多篇高水平论文。

1940年，钱学森以全优成绩获得麻省理工学院博士学位。他的博士论文《超声速机翼理论》至今仍是该领域的经典之作。

除了上述三所留学学校外，钱学森还曾在巴黎索邦大学等地短暂学习和访问。他广泛吸收国外先进知识和技术，为日后投身中国科技事业打下了坚实的基础。

2、和钱学森一起留学的但没有回国的

在美国留学期间，钱学森与一群来自中国的优秀青年相伴求学。其中，有几位才华横溢的学子与钱学森一同踏上了科学研究之路，却最终选择了留在国外，没有归国报效祖国。

钱学森的同窗好友郭永怀，是一位杰出的核物理学家。尽管目睹了新中国的成立，但郭永怀始终认为自己在技术上还有所欠缺，为了更好地为祖国效力，他决定留在美国继续深造。遗憾的是，1968年，郭永怀在一次航天实验中不幸罹难，其未能实现归国的愿望，成为中国科学界的一大损失。

另一位与钱学森同时期的留学生李耀滋，是一位出色的航空工程专家。在美国攻读博士学位期间，他与钱学森合作开展了多项尖端技术研究。在完成学业后，李耀滋选择了留在美国，成为波音公司的一名资深工程师。他将自己毕生的心血奉献给了航空航天事业，取得了卓越的成就。

还有钱学森的研究生班学生梅荫磐，是一位才华横溢的流体力学家。毕业后，他应导师钱学森的邀请回国任教，但在工作了一段时间后，他最终还是决定返回美国。梅荫磐在加州大学洛杉矶分校继续从事流体力学研究，并取得了丰硕的成果。

这些留学生的选择，有其各自的原因。有人看重国外的学术环境和发展机会，有人出于家庭因素的考虑，也有人出于个人志向的追求。虽然他们没有选择归国，但他们的才华和成就依然为祖国增添了光彩。

3、钱学森公费赴美留学的原因

钱学森公费赴美留学，主要原因如下：

一、培养技术人才：

20世纪40年代，新中国百废待兴，急需培养高层次科技人才。钱学森作为航空领域杰出的青年学者，被国家选派赴美深造，以掌握先进的航空技术。

二、借鉴先进技术：

美国在航空技术领域处于世界领先地位。钱学森赴美留学的目的之一是了解和学习美国的航空科技，将其带回中国，为国内航空工业的发展提供借鉴。

三、建立国际合作：

赴美留学也为钱学森提供了与国外学者交流的机会。他与冯·卡门等著名科学家建立了联系，为中美之间在航空领域的合作奠定了基础。

四、弥补知识空白：

当时，国内在航空技术方面存在较大空白。钱学森赴美留学可以弥补这一知识差距，掌握最前沿的航空理论和技术。

五、回国报效祖国：

钱学森怀揣着强烈的爱国情怀。他赴美留学的最终目的是学成归国，将所学的知识和技术奉献给祖国，推动中国航空事业的发展。

钱学森公费赴美留学的经历，体现了新中国对人才的重视和培养，也展示了钱学森作为一代科学家的远大志向和报国情怀。他的留学为中国航空事业的发展做出了不可磨灭的贡献。

4、钱学森留学的故事简介

钱学森，中国著名的科学家，"中国航天之父"。他的留学经历颇具传奇色彩。

1935年，钱学森考入上海交通大学，主修机械工程。1936年，他赴美国麻省理工学院深造，师从著名流体力学家冯·卡门。在麻省理工学院攻读博士期间，钱学森在航空工程领域取得了重大成就，发表了多篇高水平论文，被誉为"航空界神童"。

1947年，钱学森获得麻省理工学院航空工程博士学位。此后，他加入美国喷气推进实验室，负责研究火箭技术。1949年，新中国成立，钱学森迫切希望回国报效祖国。美国政府以莫须有的罪名对他进行迫害，禁止他回国。

在经历了长达五年的斗争后，钱学森终于在1955年10月8日冲破重重阻力，踏上了归国的旅程。他回国后担任国防部第五研究院院长，领导中国航天事业的研究和发展。

钱学森的留学经历充分体现了他的爱国情怀和科学报国的决心。他凭借自己的卓越才华和不屈的意志，克服重重困难，最终回到祖国，为中国航天事业的发展做出了不可磨灭的贡献。